道岔鋼軌渦流探傷儀(包括手推式和手持式兩種)。手持式道岔鋼軌渦流探傷儀針對(duì)道岔尖軌、心軌和翼軌的軌底角、頂彎、凸緣等關(guān)鍵薄弱部位進(jìn)行探傷，能夠快速發(fā)現(xiàn)道岔表面缺陷，有效彌補(bǔ)了目前超聲探傷無(wú)法檢測(cè)表面 傷損的不足，為進(jìn)一步保障道岔鋼軌服役質(zhì)量提供了檢測(cè)技術(shù)支撐。手推式道岔鋼軌渦流探傷儀針對(duì)道岔鋼軌踏面和工作邊進(jìn)行掃查、檢測(cè)并評(píng)估缺陷的嚴(yán)重程度，為道岔鋼軌維修策略提供數(shù)據(jù)支撐。首次提出了道岔鋼軌表面缺陷渦流檢測(cè)解決方案，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)道岔鋼軌渦流探傷技術(shù)領(lǐng)域的空白。

　　該研究成果主要技術(shù)創(chuàng)新：一是首次提出了道岔鋼軌表面?zhèn)麚p的陣列渦流檢測(cè)方法和多蹤波形 疊合顯示方式， 填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)道岔鋼軌渦流檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域的空白。二是研制的ETK-1S型手持式道岔鋼軌渦流探傷儀和適形陣列探頭， 能適應(yīng)異型軌面、狹窄空間等現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜工況，解決了道岔尖軌、心軌和翼軌等關(guān)鍵部位的檢測(cè)難題。三是研制的ETK-1T型手推式道岔鋼軌渦流探傷儀及適形陣列探頭，優(yōu)化了裂紋深度評(píng)估算法，實(shí)現(xiàn)了軌頭踏面魚鱗紋、擦傷、硌傷等缺陷的快速檢測(cè)。

　　研制的多通道設(shè)備和適形陣列探頭適用于道岔空間狹窄和截面多變等檢測(cè)工況，專用檢測(cè)工藝參數(shù)預(yù)置于儀器中可隨時(shí)調(diào)用，實(shí)現(xiàn)了道岔尖軌、心軌和翼軌等各裸露部位的快速掃查，檢測(cè)效率高。研究成果已獲得發(fā)明專利2項(xiàng)，實(shí)用新型專利6項(xiàng)。