中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧通信段清水橋通信綜合工區(qū)位于可可西里地區(qū)，海拔4525米，駐地前不遠(yuǎn)處就是四季白雪皚皚的玉虛峰，四周全是蒼涼戈壁，方圓20公里荒無人煙。從列車車窗遠(yuǎn)眺，工區(qū)就像一葉扁舟，漂泊在空曠遼遠(yuǎn)的大地上。
填寫臺賬、查看工作記錄、制訂作業(yè)計(jì)劃、準(zhǔn)備工具材料……35歲的清水橋通信綜合工區(qū)工長馬海龍總是早早來到工區(qū)，將當(dāng)天的工作布置妥當(dāng)。自2018年來到清水橋至今，2000多天里，馬海龍堅(jiān)守在“生命禁區(qū)”，發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，胸懷夢想、篤行實(shí)干，為確保雪域高原鐵路安全穩(wěn)定而默默奉獻(xiàn)。
1989年，馬海龍出生于青海省海南藏族自治州共和縣的一個農(nóng)牧家庭。2014年，他以全系第一的成績從青海建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)，成為西寧通信段格爾木通信綜合工區(qū)的一名見習(xí)生。
見習(xí)期間，馬海龍與公司首席技師李平簽訂了“師徒合同”。李平精湛的技藝、卓越的風(fēng)采、優(yōu)良的作風(fēng)給他留下了深刻的印象，也在他的心里埋下了一顆夢想的種子——“我也要成為像師傅一樣的人，當(dāng)高原鐵路的首席技師”。從那時起，馬海龍一直跟隨李平學(xué)經(jīng)驗(yàn)、鉆技術(shù)，在李平的言傳身教下，一路通過實(shí)習(xí)定職和技能鑒定初級工、中級工考試，成為同批見習(xí)生中的佼佼者。
賽場是最好的成長舞臺。2017年5月，青藏集團(tuán)公司職工職業(yè)技能競賽拉開帷幕，段級預(yù)選成績前十的選手能夠代表單位“出征”決賽。然而，馬海龍的預(yù)選成績卻遠(yuǎn)在十名開外，這使他清醒地認(rèn)識到了自己的差距和不足。
回到工區(qū)后，馬海龍沉下心來，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能。為了實(shí)現(xiàn)光纜接續(xù)“快穩(wěn)準(zhǔn)”的目標(biāo)，他反復(fù)練習(xí)刀法、手法，一遍遍模擬處理通信線路故障，并將每一次的處理流程、方法都認(rèn)真記錄下來。他在許多專業(yè)書籍上寫滿了注釋，有的地方甚至還畫了簡易示意圖，一有時間便反復(fù)對照其中的內(nèi)容查找疏漏、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
水滴石穿，貴在堅(jiān)持。一年后，馬海龍以全段第一的預(yù)選成績進(jìn)入青藏集團(tuán)公司職工職業(yè)技能競賽決賽，最終摘取了通信系統(tǒng)光纜故障處理競賽桂冠，被評為高原鐵路青年崗位技術(shù)能手。
2018年9月，馬海龍被調(diào)至清水橋通信綜合工區(qū)，成為入駐“生命禁區(qū)”可可西里的第一批通信人。在這里，他遭遇了全新的挑戰(zhàn)。
與格爾木地區(qū)不同，這里的通信設(shè)備大量采用60芯和64芯的鎧裝電纜，并使用先進(jìn)的GSM-R無線通信技術(shù)，都是馬海龍?jiān)诟駹柲緵]有接觸過的。為此，他常常向經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅請教，拿著應(yīng)知應(yīng)會口袋書一遍遍揣摩，摸清工區(qū)的每一米線纜、每一組通信設(shè)備，詳細(xì)記錄下不同季節(jié)的不同病害規(guī)律。
慢慢地，馬海龍?jiān)谛闹锌偨Y(jié)出了一套維修“秘籍”，什么設(shè)備在哪些季節(jié)易發(fā)生怎樣的問題、需要怎樣處理，他都了然于胸。譬如，不凍泉站電源負(fù)載大，市電與蓄電池電源轉(zhuǎn)換時容易跳閘，切換時要按批次進(jìn)行；風(fēng)火山隧道監(jiān)控視頻裝置在大風(fēng)天氣下易積灰，視頻連接線易脫落，必須勤擦拭、勤檢查；高原晝夜溫差大，五道梁等高海拔車站的光纜會在劇烈的熱脹冷縮下劣化，需要定期進(jìn)行更換……職工們都說：“馬海龍就是我們身邊的通信技術(shù)專家?！?/div>
關(guān)山路漫漫，距離成為首席技師的夢想還有許多山峰需要攀登。但馬海龍相信，路雖遠(yuǎn)，行則將至。
沖鋒在前，彰顯黨員先鋒本色
“我是黨員，就要沖鋒在前”，這是在校時就已入黨的馬海龍常掛在嘴邊的一句話。入職以來，各類大型施工現(xiàn)場，總有他忙碌的身影；設(shè)備突發(fā)疑難故障，他也總在第一時間趕赴現(xiàn)場處置……
2017年4月，青藏鐵路清水河特大橋附近的通信光纜出現(xiàn)劣化隱患，需要全部更換。當(dāng)時還在格爾木通信綜合工區(qū)的馬海龍主動請纓，加入黨員突擊隊(duì)，一同來到海拔4500多米的清水橋。
由于故障光纜位于凍土層下，一鎬下去，地面只出現(xiàn)拳頭大小的一個小坑。白天，他們點(diǎn)燃撿來的干牛糞烘烤凍土，等凍土有些許軟化后，強(qiáng)忍著高原反應(yīng)帶來的不適，一鎬鎬往下挖。晚上，他們吃住在80公里外的一家小旅館。長不足10米、高不及頭頂?shù)淖鳂I(yè)通道，他們整整挖了21天，手掌被磨出了一層厚厚的老繭，僅用來軟化凍土的干牛糞就撿了60多袋。等割接完光纜回到格爾木時，工區(qū)職工看見的是他們黝黑消瘦的臉龐、粗糙裂口的雙手。大家紛紛豎起大拇指：“你們就是青藏高原最亮的星！”
由于經(jīng)驗(yàn)豐富、表現(xiàn)出色，2018年，馬海龍被任命為西寧通信段格爾木通信車間清水橋通信綜合工區(qū)工長。在工作中，身為共產(chǎn)黨員的他以身作則、精益求精，當(dāng)好“領(lǐng)頭羊”。
可可西里高寒缺氧，在這里零負(fù)重步行也相當(dāng)于平原地區(qū)負(fù)重幾十公斤所消耗的能量。對于14名工區(qū)職工而言，最艱難的莫過于每隔1年至3年更換一次基站蓄電池和全面排查漏纜。“基站有48塊蓄電池，最輕的蓄電池也有32.5公斤重。更換時，我們要一趟趟抬著蓄電池爬坡過坎，由于嚴(yán)重缺氧，沒走幾步就已氣喘吁吁、心跳加速，胸口像有塊大石頭壓著。”馬海龍深有感觸地說。
在海拔5010米的風(fēng)火山隧道口，馬海龍和工區(qū)職工抬著沉重的梯子，頂著刺骨的寒風(fēng)，一絲不茍地排查著漏纜。每檢查完一處設(shè)備，戴著頭燈的馬海龍都要反復(fù)確認(rèn)掛鉤是否緊固、零部件是否掉落到線路上。
除了帶領(lǐng)工區(qū)職工打好每一場“硬仗”外，對于應(yīng)急搶險，馬海龍更是一馬當(dāng)先。2024年5月，一場突如其來的大雪致使風(fēng)火山隧道部分視頻監(jiān)控中斷。接到求助電話后，休假在家的馬海龍連夜坐車趕到現(xiàn)場，快速排除了故障。
勇挑重?fù)?dān)、屢創(chuàng)佳績的馬海龍，得到了同事們的稱贊和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可?！榜R哥不僅業(yè)務(wù)精湛，能快速診治疑難雜癥，而且始終沖鋒在前，是我們面對急難險重任務(wù)的主心骨。”工區(qū)青工曹成雷這樣評價馬海龍。
磨刀不誤砍柴工。在積極提升技能技藝的同時，馬海龍還積極組織工區(qū)黨員開展黨內(nèi)技術(shù)攻關(guān)，定期給青工傳授經(jīng)驗(yàn)、技巧。在他的帶領(lǐng)下，工區(qū)成立至今，一直保持著零責(zé)任事故的紀(jì)錄。
奮斗是青春的亮麗底色，擔(dān)當(dāng)是共產(chǎn)黨員的鮮明品格。行走在生命禁區(qū)，馬海龍用堅(jiān)韌奉獻(xiàn)詮釋著青春的真諦。
扎根高原，情系天路敬業(yè)奉獻(xiàn)
清水橋通信綜合工區(qū)地處可可西里腹地，主要擔(dān)負(fù)昆侖山至風(fēng)火山之間173公里高原鐵路線上37個通信機(jī)房、2條光纜通道設(shè)備的日常維護(hù)任務(wù)。該區(qū)段平均海拔超過4000米，含氧量不足平原地區(qū)50%，是青藏鐵路沿線氣候最惡劣、環(huán)境最艱苦的地區(qū)之一。工區(qū)用水、米、面、蔬菜都是從幾百公里外的格爾木用汽車運(yùn)上來的。
堅(jiān)守清水橋通信綜合工區(qū)的6年多時間，馬海龍滿腦子裝的都是“這里要養(yǎng)護(hù)”“那里要巡查”“有個疑難問題沒解決”“誰有心事了得問問”“新入路的年輕人能不能適應(yīng)”……巡視線路、檢修設(shè)備、處理故障時，他忙碌的身影成為工友們的標(biāo)桿；為強(qiáng)化班組管理，定期組織全員開展座談交流，認(rèn)真聽取工友們的合理化意見和建議，并積極整改；擔(dān)心青年職工參加技能比賽怯場，每次都帶頭報(bào)名，把賽場當(dāng)成磨刀石，幫助青年職工盡快成長成才；休息時，檢測供氧設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)，確保工友們用氧安全，有效預(yù)防意外事件的發(fā)生；積極改善伙食，一有時間就帶著食材到廚房為工友們烹制青海當(dāng)?shù)靥厣朗?；發(fā)現(xiàn)職工出現(xiàn)高原反應(yīng)，第一時間看護(hù)并送醫(yī)治療；前往作業(yè)地點(diǎn)途中救助多位遇險群眾，更是傳為佳話。
馬海龍的妻子馬秀英也是一名守護(hù)青藏鐵路的通信工。由于家在西寧和工作繁忙，夫妻倆聚少離多。馬海龍?jiān)诟駹柲竟ぷ鲿r，馬秀英在日喀則工作。等馬秀英被調(diào)到格爾木工作，馬海龍卻去了清水橋。一次，馬秀英從西寧前往日喀則換班，二人幾個月來的唯一一次見面竟是在格爾木站的站臺上。馬海龍帶了很多妻子最愛吃的炕鍋羊肉，馬秀英則是一遍遍叮囑“照顧好自己”。
全身心投入到高原鐵路通信設(shè)備檢修養(yǎng)護(hù)工作中的馬海龍，多次錯過一雙兒女的生日宴、家長會，更談不上參加親子活動了。為了彌補(bǔ)對家庭、孩子的虧欠，每次休班回到家，馬海龍總是主動承擔(dān)所有家務(wù)，陪老人聊聊天，帶孩子做游戲、逛公園。“我倆都是鐵路職工，能彼此理解、相互支持。我一定會把工作干好，希望孩子們能茁壯成長。”馬海龍紅著眼圈說。
每一份付出，終將絢爛成花。用腳步和汗水度量自己的人生，馬海龍先后獲得全路技術(shù)能手、火車頭獎?wù)?、鐵路青年五四獎?wù)录扒嗖丶瘓F(tuán)公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、黨員技術(shù)標(biāo)兵、先進(jìn)生產(chǎn)者、青年崗位能手等諸多榮譽(yù)。作為天路青年榜樣，馬海龍正濃墨重彩地書寫著燦爛的青春華章，展現(xiàn)著新時代天路青年的精神風(fēng)貌。
馬海龍
中共黨員，中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧通信段清水橋通信綜合工區(qū)工長，曾獲全路技術(shù)能手、火車頭獎?wù)?、鐵路青年五四獎?wù)碌葮s譽(yù)。
采訪手記
奮斗成就精彩人生
經(jīng)歷是一種成長。在奮斗中積累豐富的經(jīng)歷，才能成就更加精彩的人生。
馬海龍，這個出生于青海偏遠(yuǎn)山區(qū)的回族青年，一路奮斗不息，用勤勞和汗水書寫著屬于自己的絢麗青春，也收獲了來自歲月的豐厚饋贈。
馬海龍的謙遜令人敬佩：即使榮譽(yù)加身、成績突出，廣受同事好評，他也從不沾沾自喜。馬海龍的執(zhí)著讓人感動：面對各項(xiàng)施工重任，他以身作則、帶頭示范，為青年職工樹立了學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。馬海龍的意志使人贊嘆：在追逐夢想的過程中，他腳步堅(jiān)定、勇往直前，堅(jiān)守在雪域高原上，以夢想照亮了自己的人生路。
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