提升鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步改善旅客出行體驗(yàn)；提升鐵路貨運(yùn)服務(wù)信息化水平，進(jìn)一步改善貨主發(fā)貨體驗(yàn)；保障和促進(jìn)職工身心健康，持續(xù)改善職工生產(chǎn)生活條件——黨史學(xué)習(xí)教育中，鐵路各單位各部門緊盯群眾“急難愁盼”問題，多措并舉，積極開展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，為旅客貨主和職工群眾解決操心事、煩心事和揪心事。
黨史學(xué)習(xí)教育開展以來(lái)，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于黨史學(xué)習(xí)教育的重要論述，按照黨中央統(tǒng)一部署，將學(xué)史力行作為黨史學(xué)習(xí)教育的落腳點(diǎn)，把學(xué)習(xí)黨史同總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、觀照現(xiàn)實(shí)、推動(dòng)工作結(jié)合起來(lái)，以著力解決人民群眾關(guān)心關(guān)注的問題為重點(diǎn)，扎實(shí)推動(dòng)“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，切實(shí)增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
履行社會(huì)責(zé)任 強(qiáng)化國(guó)鐵企業(yè)使命擔(dān)當(dāng)
“全國(guó)的交通地圖就像一幅畫啊，中國(guó)的中部、東部、東北地區(qū)都是工筆畫，西部留白太大了，將來(lái)也要補(bǔ)幾筆，把美麗中國(guó)的交通勾畫得更美。”習(xí)近平總書記考察西藏，在火車上召集相關(guān)同志深入研究鐵路規(guī)劃問題時(shí)，語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)。
國(guó)鐵集團(tuán)黨組牢記習(xí)近平總書記囑托，認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于川藏鐵路建設(shè)的重要指示，高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路工程建設(shè)，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全線開工；加快推進(jìn)外部配套道路、電力相關(guān)工程建設(shè)，滿足川藏鐵路主體工程建設(shè)需求。中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司積極落實(shí)“保開通、保在建、保開工”要求，推動(dòng)西寧至大通線路改造按期開工、西寧至茶卡支線病害整治按計(jì)劃實(shí)施。
“十四五”開局之年，國(guó)鐵集團(tuán)黨組心懷“國(guó)之大者”，高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了拉林鐵路開通運(yùn)營(yíng)。
“年輕時(shí)去拉薩，那時(shí)想都不敢想，出行基本靠走土路，要將近一個(gè)星期才能到。現(xiàn)在去拉薩看外孫女，只要3個(gè)多小時(shí)。”家住林芝的多吉玉杰感慨道。加密成型的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)，不僅縮短了全國(guó)各地區(qū)間的時(shí)空距離，而且讓沿線老百姓“說(shuō)走就走”的夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。
新疆薄皮核桃、陜西勉縣魔芋面、寧夏黑枸杞……打開鐵路12306App，不斷完善的“鐵路網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品”銷售模式，不僅為脫貧地區(qū)提供免費(fèi)的銷售平臺(tái)，而且為用戶提供了更多物美價(jià)廉的農(nóng)產(chǎn)品。
履行國(guó)鐵企業(yè)政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，助力鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接。鐵路部門梳理“十四五”14個(gè)集中連片區(qū)及交通扶貧骨干項(xiàng)目列表，有序推進(jìn)老少邊及脫貧地區(qū)鐵路規(guī)劃建設(shè)；組織開展公益性“慢火車”提質(zhì)專項(xiàng)調(diào)研檢查，從優(yōu)化調(diào)整車次、提升設(shè)備設(shè)施與裝備水平等6個(gè)方面進(jìn)一步提升“慢火車”開行質(zhì)量。
積極利用鐵路運(yùn)輸資源，助力健康中國(guó)建設(shè)。中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司通過(guò)健康列車，將優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源帶給成昆鐵路沿線老百姓。川藏鐵路公司攜手各參建單位，通過(guò)修建醫(yī)療場(chǎng)所、幫助地方修建道路、優(yōu)先使用沿線勞務(wù)等方式，幫扶當(dāng)?shù)匕傩眨Φ胤皆鍪铡?/span>
持續(xù)提升鐵路服務(wù)保障能力，服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施。鐵路部門充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)，自覺服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等國(guó)家重大戰(zhàn)略。中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司圍繞服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，統(tǒng)籌推進(jìn)管內(nèi)高速與普速、城際與市域、客運(yùn)與貨運(yùn)、傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司對(duì)標(biāo)鐵路“十四五”規(guī)劃，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)中蘭客專、蘭張三四線等在建項(xiàng)目。
充分發(fā)揮綠色低碳優(yōu)勢(shì)，不斷加大“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”力度，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)作貢獻(xiàn)。中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司開展市場(chǎng)調(diào)研和適箱貨源組織，采取集裝箱、整車差異化價(jià)格策略，實(shí)施集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用下浮，引導(dǎo)企業(yè)采用集裝箱運(yùn)輸。
推動(dòng)中歐班列和西部陸海新通道班列“兩翼齊飛”，更好地服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司積極優(yōu)化完善運(yùn)輸組織和物流方案，加大中國(guó)商品“出口”“出?！边\(yùn)輸供給力度，為構(gòu)建“一帶一路”出海通道提供強(qiáng)有力運(yùn)力保障，形成穩(wěn)定高效的國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)運(yùn)輸通道。今年前三季度，中歐班列開行11343列，西部陸海新通道班列開行4183列，同比分別增長(zhǎng)29%、75%。
10月12日，中老鐵路全線鋪軌完成；8天后，中老鐵路磨萬(wàn)段正式進(jìn)入動(dòng)態(tài)檢測(cè)階段，中老鐵路進(jìn)入開通運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)。“我們一定圓滿完成任務(wù)，展現(xiàn)中國(guó)鐵路科技工作者的最佳形象，為建成‘一帶一路’、中老友誼標(biāo)志性工程作貢獻(xiàn)。”負(fù)責(zé)實(shí)施中老鐵路動(dòng)態(tài)檢測(cè)的中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司職工翹首以盼，希望早日坐上火車，奔馳在凝結(jié)了自己心血的鐵路上。目前，鐵路部門正有序推進(jìn)中老鐵路運(yùn)營(yíng)籌備工作，并開展規(guī)章編制、技術(shù)對(duì)接及商務(wù)合作相關(guān)工作。
提供高質(zhì)量產(chǎn)品服務(wù) 踐行為民服務(wù)初心使命
“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)開展以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)不斷提升鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，深入實(shí)施復(fù)興號(hào)品牌戰(zhàn)略，滿足人民群眾對(duì)美好旅行生活的向往；提升鐵路貨運(yùn)服務(wù)信息化水平，優(yōu)化鐵路貨運(yùn)布局和貨車開行結(jié)構(gòu)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供運(yùn)輸保障。
今年暑運(yùn)，多地遭受持續(xù)強(qiáng)降雨襲擊，鐵路防洪形勢(shì)嚴(yán)峻。鐵路部門認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)防汛救災(zāi)工作的重要指示，堅(jiān)持人民至上、生命至上，始終把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在第一位。
鐵路部門第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，果斷采取扣停列車、原路折返、限速運(yùn)行、停運(yùn)等措施，全面保障晚點(diǎn)列車餐飲、供水，先后調(diào)整3500余列客車運(yùn)行，安全轉(zhuǎn)運(yùn)旅客2.3萬(wàn)余人，疏散滯留旅客156萬(wàn)人。
應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，鐵路人在一次次急難險(xiǎn)重任務(wù)中踐行初心使命。
針對(duì)全國(guó)各地出現(xiàn)的多點(diǎn)散發(fā)疫情，鐵路部門迅速行動(dòng)，毫不松懈抓好疫情防控，筑牢鐵路疫情防控堅(jiān)固防線。中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司加強(qiáng)所有進(jìn)站人員體溫監(jiān)測(cè)，密切關(guān)注屬地政府疫情防控政策變化，采取增加車站消殺頻次、加裝無(wú)接觸智能語(yǔ)音系統(tǒng)、停運(yùn)及減少列車開行對(duì)數(shù)等措施，防范疫情擴(kuò)散。
“關(guān)鍵時(shí)刻，還是鐵路給我們企業(yè)吃下了‘定心丸’?！痹诒Ｕ戏酪呶镔Y運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，鐵路部門推出了多項(xiàng)個(gè)性化貨運(yùn)服務(wù)舉措，滿足重點(diǎn)企業(yè)“不減產(chǎn)、不停運(yùn)”的需求，有效保障了重點(diǎn)物資通過(guò)鐵路快速運(yùn)轉(zhuǎn)。
人民有期盼，鐵路有回應(yīng)。
順應(yīng)人民群眾的期盼，鐵路部門深入實(shí)施復(fù)興號(hào)品牌戰(zhàn)略——復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)力集中型動(dòng)車組順利開進(jìn)西藏、開到拉薩，歷史性地實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市的全覆蓋；將復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組擴(kuò)大至京滬、京哈、京廣、徐蘭及成渝高鐵開行，不斷滿足人民群眾對(duì)美好旅行生活的向往。
“我想要一個(gè)安靜的旅行環(huán)境，鐵路部門推出的‘靜音車廂’服務(wù)真貼心。”經(jīng)常乘坐京滬高鐵前往蘇州出差的包先生說(shuō)道?！办o音車廂”內(nèi)，廣播音量設(shè)定比普通車廂低，提供的服務(wù)也是無(wú)干擾的。為更好滿足旅客個(gè)性化需求，鐵路部門不斷完善“靜音車廂”、商務(wù)座專項(xiàng)服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)訂餐等服務(wù)舉措，給旅客出行提供了更多選擇。
“以前只能尋找隱蔽角落哺乳，現(xiàn)在車站有了24小時(shí)哺育室，太方便了！”在蘭州站，一位懷抱嬰兒的媽媽看到鐵路部門升級(jí)改造的“母愛10平方”后，由衷地感嘆道。鐵路部門推出一系列服務(wù)，精準(zhǔn)服務(wù)老弱病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客及脫網(wǎng)人群，讓他們的出行路更加順暢。
鐵路部門的一項(xiàng)項(xiàng)惠民之舉、一樁樁利民實(shí)事，不僅要做到位，而且要讓群眾看得見、摸得著。
陳立雄是福建省永安市建福水泥廠負(fù)責(zé)人，眼看市場(chǎng)對(duì)水泥的需求量不斷增加，但該廠原本使用的散裝水泥車數(shù)量不多、周轉(zhuǎn)不便，這給他造成了不少困擾。了解到情況后，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司永安車務(wù)段貨運(yùn)營(yíng)銷骨干分工協(xié)作，列清單、抓落實(shí)、第一時(shí)間制訂運(yùn)輸方案，并幫廠家聯(lián)系“一口價(jià)”、租用罐式集裝箱?！罢媸菐土宋覀兇竺?，關(guān)鍵時(shí)刻還是鐵路靠得?。 苯拥竭\(yùn)輸方案后，陳立雄既驚喜又感動(dòng)。
鐵路部門不斷優(yōu)化鐵路貨運(yùn)布局和貨車開行結(jié)構(gòu)，抓好重點(diǎn)貨物運(yùn)輸，大力發(fā)展集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)、高鐵快運(yùn)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供運(yùn)輸保障，提升鐵路貨運(yùn)服務(wù)信息化水平，進(jìn)一步改善了貨主體驗(yàn)。
針對(duì)大型生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)出廠物資單批次運(yùn)量大、頻次高，導(dǎo)致運(yùn)貨成本提升的實(shí)際，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司積極對(duì)接生產(chǎn)企業(yè)，開行湘南、粵北、粵東貨物直達(dá)列車，全面提高車輛使用效率，有效降低貨主運(yùn)貨成本。中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)系統(tǒng)想企業(yè)之所想，派駐40余名客戶代表參與企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程，有針對(duì)性地設(shè)計(jì)出符合企業(yè)貨運(yùn)需求的個(gè)性化運(yùn)輸方案。
貨主的煩心點(diǎn)，就是鐵路的突破點(diǎn)。一次次的難題破解、一件件的方案設(shè)計(jì)，彰顯了鐵路擔(dān)當(dāng)。
安全是鐵路永恒的主題。我國(guó)高鐵是世界公認(rèn)最安全的高鐵。鐵路部門不斷健全高鐵人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系，推進(jìn)高鐵外部環(huán)境安全綜合治理，確保高鐵安全持續(xù)穩(wěn)定。
研發(fā)配置行車指導(dǎo)儀、智能手環(huán)，在機(jī)車乘務(wù)員值乘途中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)健康狀況……中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司總結(jié)京滬高鐵運(yùn)營(yíng)十年以來(lái)的安全管理經(jīng)驗(yàn)，制定高鐵專業(yè)管理實(shí)施辦法，提升安全保障能力。4000張粘貼畫、2萬(wàn)張宣傳單、3萬(wàn)頂小黃帽……中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司針對(duì)電氣化鐵路列車運(yùn)行密度大、速度快的特點(diǎn)，加強(qiáng)沿線愛路護(hù)路宣傳，攜手地方政府全力維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全。
在用心為民服務(wù)上力行，在扎實(shí)推動(dòng)鐵路各項(xiàng)工作上力行，全路切實(shí)把黨史學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化為干事創(chuàng)業(yè)的工作合力、攻堅(jiān)克難的實(shí)際行動(dòng)。
保障職工權(quán)益 構(gòu)建企業(yè)與職工命運(yùn)共同體
企業(yè)發(fā)展好了，職工成長(zhǎng)會(huì)更順；職工成長(zhǎng)順了，企業(yè)發(fā)展會(huì)更好。如何深入了解職工群眾的所思所想、所期所盼？鐵路部門開展“建設(shè)命運(yùn)共同體、奮力作出新貢獻(xiàn)”主題宣講，以踐行共享理念、激發(fā)主人翁精神、構(gòu)建企業(yè)與職工命運(yùn)共同體為導(dǎo)向，充分調(diào)動(dòng)各級(jí)組織和廣大干部職工建功新時(shí)代的積極性，不斷尋求最大公約數(shù)、畫出最大同心圓。
想群眾之所想、急群眾之所急。鐵路部門從解決好職工最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問題入手，不斷提升職工獲得感、幸福感和安全感。
“今年，體檢列車開到了‘家門口’。看得出，局集團(tuán)公司對(duì)職工的關(guān)愛越來(lái)越注重細(xì)節(jié)了！”中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司漢中車務(wù)段職工興奮地說(shuō)。為保障和促進(jìn)職工身心健康，國(guó)鐵集團(tuán)優(yōu)化體檢管理辦法，預(yù)計(jì)全年組織職工健康體檢110萬(wàn)人次；組織醫(yī)療專家到沿線站區(qū)巡診，在遠(yuǎn)離中心城區(qū)、人員集中地區(qū)設(shè)立醫(yī)療急救箱，滿足偏遠(yuǎn)地區(qū)職工的體檢需求。
為職工辦實(shí)事，關(guān)鍵在“實(shí)”字上。為有效改善職工生產(chǎn)生活條件，鐵路部門制訂實(shí)施《“十四五”改善職工生產(chǎn)生活條件專項(xiàng)規(guī)劃》，加大高原、山區(qū)鐵路沿線職工生產(chǎn)生活投入；完成“三線”建設(shè)專項(xiàng)補(bǔ)助資金2億元，補(bǔ)齊補(bǔ)強(qiáng)合資鐵路沿線生產(chǎn)生活設(shè)施；常態(tài)化開展困難職工助學(xué)、助困、助醫(yī)活動(dòng)。
針對(duì)沿線邊遠(yuǎn)車間班組職工集中反映的一線吃水難、水質(zhì)差的問題，中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司為110個(gè)站區(qū)配備、更新凈水機(jī)，提高一線職工飲水質(zhì)量。
針對(duì)不同崗位職工作息不同的實(shí)際，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司在安排職工入住單身公寓時(shí)，盡量安排同一個(gè)班次的職工同住一個(gè)房間，同一樓層安排同一單位的職工一起住，確保住宿職工彼此之間不影響、不打擾。
廣大黨員通過(guò)崗位建功、志愿服務(wù)、主題黨日、結(jié)對(duì)包保等多種途徑幫助身邊職工群眾解決煩心事和難心事。這是中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司持續(xù)開展黨員志愿服務(wù)的具體行動(dòng)。
“這筆錢可幫了我們大忙，感謝組織！”當(dāng)收到中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司聊城工務(wù)段工會(huì)送來(lái)的疾病救助金時(shí)，正因家人生病而一籌莫展的該段職工孟慶濤激動(dòng)不已。黨史學(xué)習(xí)教育開展以來(lái)，各級(jí)工會(huì)組織堅(jiān)持從職工最關(guān)心、最迫切的問題著手，為職工排憂解難。
通過(guò)與地方政府多方溝通協(xié)調(diào)，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司開辟太原市落戶政策綠色通道，協(xié)助1700多名職工及家屬順利落戶太原。
住房問題既是民生問題又是發(fā)展問題。鐵路部門依法合規(guī)推進(jìn)職工保障性住房建設(shè)，一方面，通過(guò)新建住房項(xiàng)目、增加周轉(zhuǎn)住房和租賃住房、開展老舊小區(qū)綜合整治等途徑，改善職工住房條件；另一方面，結(jié)合生產(chǎn)布局調(diào)整，充分利用既有設(shè)施，改善職工單身宿舍、公寓等居住條件，并積極協(xié)調(diào)鐵路職工房改房辦理不動(dòng)產(chǎn)登記證。
“段里的大學(xué)畢業(yè)生來(lái)家里給孩子補(bǔ)課，孩子的學(xué)習(xí)壓力小了，我們也能少操一份心?！表n城站裝卸司機(jī)翟韶波的孩子今年上高三，西安局集團(tuán)公司韓城車務(wù)段創(chuàng)新“金秋助學(xué)”活動(dòng)的載體和手段，成立義務(wù)幫教隊(duì)，為孩子上門送教，省下了一對(duì)一輔導(dǎo)的培訓(xùn)費(fèi)用。
服務(wù)職工成長(zhǎng)成才，強(qiáng)化職業(yè)技能教育培訓(xùn)。鐵路部門出臺(tái)職工教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)管理辦法，進(jìn)一步規(guī)范職工培訓(xùn)工作，保證培訓(xùn)工作需要，加強(qiáng)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)管理；組織各鐵路局集團(tuán)公司制訂招聘工作方案，形成明確的崗位招錄清單和對(duì)應(yīng)的招聘專業(yè)范圍。
心中有人民，實(shí)事暖人心。鐵路部門推進(jìn)“我為群眾辦實(shí)事”項(xiàng)目落實(shí)落地，激勵(lì)全路廣大干部職工心往一處想、勁往一處使，把黨史學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化為人民鐵路為人民的實(shí)際行動(dòng)，推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，為“十四五”開好局、起好步貢獻(xiàn)力量。
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