連日來(lái)，全路工電系統(tǒng)充分利用暑運(yùn)后秋季良好作業(yè)時(shí)機(jī)，以恢復(fù)設(shè)備基本性能為目標(biāo)，有序推進(jìn)固定設(shè)備秋檢秋鑒工作，堅(jiān)持邊檢查、邊整修，強(qiáng)化質(zhì)量分析，明確整治重點(diǎn)，消除短板弱項(xiàng)，提升設(shè)備安全冗余和可靠性，為運(yùn)輸生產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)保障。

　　入秋以來(lái)，我國(guó)南方多地延續(xù)高溫，北方地區(qū)晝夜溫差變大。工電系統(tǒng)把季節(jié)性安全風(fēng)險(xiǎn)防控和秋檢秋鑒結(jié)合起來(lái)，針對(duì)夏秋交替季節(jié)特點(diǎn)，精準(zhǔn)開展設(shè)備檢測(cè)監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)對(duì)比分析，根據(jù)氣溫變化情況持續(xù)抓好防脹措施落實(shí)，提前做好防斷軌、防凍脹、防道岔卡阻、無(wú)縫線路應(yīng)力放散等易發(fā)故障的適應(yīng)性整修；將絕緣設(shè)備清掃上升為重點(diǎn)工作推進(jìn)落實(shí)，重點(diǎn)對(duì)隧道、鹽湖區(qū)、風(fēng)沙區(qū)等絕緣設(shè)備加強(qiáng)清掃，確保絕緣狀態(tài)良好，防止發(fā)生大面積污閃、霧閃等。

　　工電系統(tǒng)將秋檢秋鑒與當(dāng)下正在全路開展的集中修、專項(xiàng)整治等結(jié)合起來(lái)，綜合施策，抓實(shí)抓細(xì)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修。9月以來(lái)，各鐵路局集團(tuán)公司工電部門主動(dòng)對(duì)接運(yùn)輸、調(diào)度等部門，統(tǒng)籌用好線路集中修“天窗”時(shí)機(jī)，統(tǒng)籌施工能力、裝備，及時(shí)整治檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題，加快推進(jìn)小半徑曲線補(bǔ)強(qiáng)等項(xiàng)目推進(jìn)實(shí)施，對(duì)暑運(yùn)期間6C檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的11萬(wàn)余處隱患進(jìn)行診斷治理，為中秋及國(guó)慶假期運(yùn)輸提供可靠設(shè)備保障。

　　秋檢秋鑒過(guò)程中，工電系統(tǒng)還同步做好設(shè)備防寒準(zhǔn)備工作，堅(jiān)持設(shè)備“冬病秋治”，為后續(xù)冬運(yùn)、春運(yùn)打下良好基礎(chǔ)。各鐵路局集團(tuán)公司工電部門利用秋檢秋鑒時(shí)機(jī)，提前采取補(bǔ)強(qiáng)道岔融雪裝置、大型客站站房雨棚降雪冰凍承載能力等防范措施，提高災(zāi)害應(yīng)對(duì)水平；針對(duì)年初發(fā)生覆冰舞動(dòng)的京滬高鐵、京廣高鐵以及京哈線、寧西線等27條線路66個(gè)區(qū)段，循序開展接觸網(wǎng)設(shè)備改造，提升設(shè)備抗覆冰舞動(dòng)能力。